本校斥資7億重金持續打造航空人才一條龍式培育，只用了4年的時間，成立「航空機械系」、「飛行與民航人員技術系」、「航空運務系」及「航空科技研究所」，備受各界關注。
校長鄭道明表示，去年已選送6名飛航系學子赴美國長榮航空飛行學院接受專業飛行訓練並取得檢定證，今年更將與締造傲人成就的美國普渡大學與南伊利諾大學（以當地學生學費收費）合作，提供飛航圓夢獎學金，讓學子有機會接軌世界頂尖大學學習飛行，邁出令人振奮的一大步。
「一條龍全方位培育航空人才」並非只是空口白話，朝陽科大航空學院從飛機的模擬駕駛艙、控制塔台、機艙內部環境，以及安檢設施等，全都一應俱全。航空運務系主任鍾美齡表示，空運系雖然剛成立不久，但卻有了非常好的開始，光是從出境到入境可以完整呈現的「朝陽實習國際航空站」，就令業界驚呼不已，產學交流合作的觸角也遍及全台。
目前在航空學院唯一有畢業生的航機系，在系主任王玉城的運籌帷幄之下，造就了100% 就業且新鮮人起薪近5萬元的榮景。「我們的畢業門檻之一就是要考過國際英語測驗（IELTS）。」王主任表示，輔導學生考取國際認可的證照是首要之務，如此一來畢業生就可以放眼全球，走到哪裡都有機會就業。
「飛航系已建置多項獨霸全台的特色專業設備，接下來還會有空中巴士A330 的客艙模擬教室，讓服務及安全兩大訓練體系可以分開進行。」飛行與民航人員技術系主任盧衍良強調，目前飛航系規劃飛行操作、飛航管制、客艙事務三大領域之專業課程，結合飛航情境模擬教室、飛航管制塔台作業，以及即將完成的空中巴士A330 客艙服務訓練艙等，讓學生畢業都能擁有即戰力，成為最優秀的國際航空人才。
「航空人才一踏出校門要面對的就是國際性的市場！」航空學院院長江支弘表示，為了進一步強化航空人才的質量，航空學院近期傾力投入「航空科技研究所」，讓學生除了進入產業之外，多一個繼續深造的選擇。在設備、師資、環境全都到位的情況下，期待在不久的將來，能夠看到航空學院的學生們以世界為舞台，盡情發光發熱。
